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　　11月30日，记者在海口走访多家电动自行车销售门店时，发现多家品牌门店照常营业，部分店铺已有“新国标”的车辆展示，有门店则是抓住最后时间节点清库存，不时有市民进行咨询和购买。海口市新华南路是当地电动车销售一条街，这里汇集了雅迪、台铃、爱玛、小牛、九号、绿源、立马等多个品牌数十家销售门店。当天上午，记者看到，多家门店略显空荡，销售人员表示仅有少量“旧国标”电动自行车。一家门店销售员杨先生表示，已无车可卖，需等“新国标”电动自行车到货。“旧国标”的电动自行车价格在3000元到7000元之间。

　　作为电动自行车保有量较大的城市，昆明市民日常通勤对电动车依赖度较高。12月1日，记者在城区多家电动自行车的门店走访发现，虽然部分品牌的“新国标”的电动自行车已率先上市，但不少门店仍在处理过往积累的二手“旧国标”电动自行车。在一家电动自行车门店，记者看到新一批“新国标”的电动自行车。据销售人员介绍，按照新标准，车辆需具备防篡改、防火阻燃、北斗定位等功能。此外，铅酸车型整备质量上限由55公斤提升至63公斤，最大续航可达80公里。为满足塑料占比不超过5.5%的要求，车体设计也从原先的全包结构调整为镂空样式。

　　广州市电动自行车行业协会秘书长巫立东接受记者采访时表示，协会围绕电动自行车新国标落地、行业规范管理和供应链协调等多方面开展工作。今年7月，协会发布电动自行车新国标实施提示函，联系生产企业和经营者开展宣贯工作，建议商家控制进货量以避免库存积压。后续还组织多次新国标技术宣贯会，助力销售商迅速落实新国标的要求。针对旧国标车销售截止日期临近的情况，协会还密切跟踪库存消化进度，及时为库存较多的经销商提供限时促销等清理建议。

　　按新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）实施强制性产品认证的电动自行车，安全性更高。新国标优化了防火阻燃标准，明确塑料重量占比不得超过整车重量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金；防篡改技术升级，完善了电池组、控制器、限速器防篡改技术，实行“一车一池一充一码”。最高车速锁定25km/h，超速即断电，有效防止电动车非法改装；制动性能大幅提高，最大刹车距离缩短至约原来的一半，雨天防滑表现更好。