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　　对消费者而言，选择零公里二手车看似捡了便宜，实则可能埋下隐患，权益更易受损。旧国标车的质量安全性能无法达到新国标要求，消费者得不到新国标带来的升级体验和安全呵护。零公里二手车的销售链条被人为割裂，一旦因车辆本身的安全缺陷引发事故，或出现其他质量安全问题，消费者可能难以追溯生产商和原始销售商的责任，在维权时遭遇重重阻力。在后续车辆管理、保险理赔乃至报废回收等环节，零公里二手车都可能面临更多不确定性和潜在限制。

　　治理零公里二手车销售乱象，有关部门需要主动作为。市场监管部门应加强线上线下监督检查，对集中批量销售零公里二手车等行为，要依法定性查处，并曝光典型案例，划清新国标的执行红线，起到查处一案、警示一业、教育一片的作用。公安交管、城管等部门在电动自行车登记过户环节，应建立有效的监测预警机制，对于集中时段内、特定主体名下频繁过户崭新二手车等异常情况，结合群众举报和现场核查进行必要干预和拦截，从流通末端堵住漏洞。